बंदूक ड्रिलिंग मशीन द्वारा मशीनिंग पिस्टन पिन आंतरिक छेद के लिए क्लैंपिंग विधि पर चर्चा
पिस्टन पिन ऑटोमोबाइल इंजन में सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। बंदूक ड्रिलिंग मशीन पर सबसे महत्वपूर्ण कामकाजी प्रक्रिया आंतरिक छेद की ड्रिलिंग है। चित्रों के चित्रों में चित्र दिखाए जाते हैं।
जब छेद को चार अक्ष एनसी गन ड्रिलिंग मशीन द्वारा machined किया जाता है, तो चार कार्यक्षेत्र एक समय में क्लैंप किया जा सकता है, और मशीनिंग दक्षता बहुत अधिक है।
आम तौर पर, बंदूक ड्रिल मशीन वर्कपीस के सिरों को कसने के लिए दो आंतरिक शंकु शीर्ष प्लेटों का उपयोग करके कार्यक्षेत्र को क्लैंप करती है, और हाइड्रोलिक दबाव तंग होता है। इसकी व्यापक स्थिति और उच्च स्वचालन के कारण इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
हालांकि, पिस्टन पिन भागों की क्लैंपिंग के लिए, इसकी विशेष प्रक्रिया व्यवस्था के कारण, गहरी छेद प्रसंस्करण की प्रक्रिया में प्रक्रिया को कंटोरर बेल्ट के माध्यम से मशीन उपकरण में, संख्यात्मक नियंत्रण बैंड द्वारा सामग्री के पूरे टुकड़े में विभाजित किया जाता है, वर्कपीस का बाहरी सर्कल चैम्बर नहीं किया जाता है, और वर्कपीस के दो सिरों की लंबवतता और वर्कपीस के बाहरी सर्कल बहुत खराब होते हैं। यदि दो शीर्ष दो आंतरिक शंकु शीर्ष प्लेटों का उपयोग वर्कपीस को क्लैंप करने के लिए भी किया जाता है, अविश्वसनीय क्लैंपिंग और कम पोजिशनिंग सटीकता के दोष अस्थिर प्रसंस्करण और उच्च अपशिष्ट दर के दोषों का कारण बनेंगे।
यदि वर्कपीस के बाहरी सर्कल को पकड़ने के लिए चक का उपयोग किया जाता है, तो यह अविश्वसनीय पोजीशनिंग और अविश्वसनीय पोजिशनिंग की कमियों से बच सकता है, लेकिन मशीन टूल्स की स्वचालित क्लैम्पिंग को महसूस करना मुश्किल होता है, और वर्कपीस को लोड और अनलोड करना आवश्यक है। उत्पादन क्षमता में सुधार करना प्रतिकूल है।
उपर्युक्त समस्याओं को ध्यान में रखते हुए, सावधानीपूर्वक विश्लेषण और गणना के बाद, तकनीशियनों ने टूलिंग का एक सेट तैयार किया है जो पिस्टन पिन को क्लैंप करने के लिए बहुत उपयुक्त है।
संरचना प्रपत्र में निम्न चित्र देखें:
1. वर्कपीस के बाएं और दाएं सिरों को एक कोलेट के रूप में व्यवस्थित किया जाता है, और वर्कपीस के बाहरी सिरों को दबाया जाता है, और प्रत्येक छोर की क्लैंपिंग लंबाई लगभग 10 मिमी होती है।
2. कोलेट की क्लैंपिंग बल हाइड्रोलिक रूप से दबाया जाता है।
3. वर्कपीस पहले "वी" समर्थन ब्रैकेट पर रखा गया है, और "वी" ब्रैकेट की केंद्र ऊंचाई समायोजित की जाती है, ताकि वर्कपीस और कोलेट एक ही धुरी में हों।
4. बाएं कोले हाइड्रोलिक ड्राइव, बाएं से दाएं तक फैले हुए, वर्कपीस के बाएं सिरे को कोलेट के भीतरी छेद में डाला जाता है, दाईं ओर जारी होता है, जिससे वर्कपीस को कोलेट छेद के दाहिने सिरे में दबाया जाता है। चुटकी वसंत आस्तीन वर्कपीस क्लैंप करने के लिए अनुबंधित है।
5. गहरे छेद प्रसंस्करण के बाद, बाएं तरफ कोलेट पीछे हट जाता है, बाएं और दाहिने तरफ के कोलेट को ढीला कर दिया जाता है, और वर्कपीस "वी" ब्रैकेट पर पड़ती है। वर्कपीस और प्रसंस्करण चक्र की लोडिंग और अनलोडिंग को पूरा करें।
डबल कोलेट सीधे पिस्टन पिन के बाहरी पिन को क्लैंप कर सकता है, और स्थिति सटीक और भरोसेमंद है। इसके अलावा, यह स्वचालित रूप से वर्कपीस के स्वचालित संचरण के लिए भी बहुत उपयुक्त है।