जब हम आंतरिक चिप हटाने डीप होल प्रसंस्करण विधि को अपनाते हैं, तो हमें काम के टुकड़े के अंत चेहरे को दबाने और काम के टुकड़े के साथ घुमाने के लिए तेल फीडर की रोटरी आस्तीन के अंतिम चेहरे की आवश्यकता होती है। जब अंत चेहरा सील समस्याओं को प्रस्तुत करता है, तेल रिसाव हो जाएगा, और यहां तक कि उच्च दबाव तेल अचानक तेल फीडर की रोटरी आस्तीन के अंत चेहरे से बाहर बौछार, तो हम कोई विकल्प नहीं है, लेकिन असामान्य रूप से ड्रिल करने के लिए । क्या गहरे छेद ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन के तेल फीडर का कारण बनता है तेल सील नहीं
1. डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन के तेल फीडर का जैकिंग बल छोटा है। जब जैकिंग बल उच्च दबाव वाले तेल द्वारा उत्पादित जोर से कम होता है, तो उच्च दबाव वाला तेल तेल फीडर को दूर धकेलता है, और उच्च दबाव वाले तेल एक पल में बाहर निकल जाते हैं;
2. डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन का वर्कपीस एंड फेस इच्छुक है। वर्कपीस के अंत चेहरे और तेल फीडर तंत्र की रोटरी आस्तीन के अंत चेहरे के बीच सील आमतौर पर कठोर रबर से बना होता है। वर्कपीस के अंत चेहरे के विक्षेप अक्षीय दिशा में पूरी सीलिंग मशीन पर असमान बल का कारण होगा। अक्षीय दिशा में छोटे बल के साथ स्थानीय सील के बुरे परिणाम होंगे, और तेल रिसाव का दृश्य दिखाना आसान होगा। जब दबाव भारी होता है, तो तेल पानी की तरह वर्कपीस के अंत चेहरे से बाहर बहता रहेगा;
3. डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन चिप रुकावट प्रस्तुत करता है। काटने के मापदंडों के अनुचित समायोजन के कारण, ड्रिलिंग के दौरान चिप तोड़ने का परिणाम खराब है, लंबी चिप्स दिखा रहा है, जिसे ड्रिल पाइप इनर होल से समय पर नहीं बहाया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च और उच्च प्रणाली दबाव होता है। जब सिस्टम का दबाव तेल फीडर के जैकिंग बल से अधिक हो जाता है, तो उच्च दबाव वाला तेल तेल फीडर को दूर धकेलता है, और उच्च दबाव वाले तेल एक पल में बाहर निकल जाते हैं।
उपरोक्त कारण है कि डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन का तेल रिसीवर तेल को सील नहीं कर सकता है।