यह पेपर शाफ्ट पार्ट्स के डीप होल ड्रिलिंग पर केंद्रित है। ड्रिलिंग की प्रक्रिया में, यह उच्च गति घूर्णन खोखले शाफ्ट भागों के भीतरी छेद मशीनिंग के लिए काफी महत्व का है यथोचित bakelite समर्थन आस्तीन का उपयोग करने के लिए, ड्रिल पाइप की कठोरता में वृद्धि, उपकरण के सामने के अंत में सामने गाइड में वृद्धि, भीतरी छेद और बाहरी सर्कल की सहसीता में सुधार , सतह खुरदरापन गुणवत्ता और मशीनिंग गुणवत्ता।
लंबे समय से डीप होल मशीनिंग से मशीनिंग की दिक्कत होती जा रही है। हमारी कंपनी में, खोखले बोरिंग शाफ्ट सीएनसी बोरिंग मशीन का प्रमुख हिस्सा है। आंतरिक छेद और बाहरी सर्कल की क्षमाीयता, सीधीता और सतह खुरदरापन गुणवत्ता की सहिष्णुता आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक हैं, और आयामी सहिष्णुता भी अपेक्षाकृत सख्त है। कई वर्षों के लिए, खोखले बोरिंग शाफ्ट के गहरे छेद मशीनिंग पूरा उत्पादन सीमित किया गया है ।
एक उदाहरण के रूप में हमारे फर्श प्रकार सीएनसी बोरिंग मशीन (hfbc1636) के बोरिंग शाफ्ट ले लो। बोरिंग शाफ्ट की सामग्री 38CrMoAlA है, 265-285hbw के तड़के के साथ । इस भाग का न्यूनतम छेद लंबाई व्यास अनुपात लगभग 92:1 है। पारंपरिक डीप होल ड्रिलिंग विधि का उपयोग करके ड्राइंग आवश्यकताओं को पूरा करना मुश्किल है। इस कारण से, हमने डीप होल ड्रिलिंग प्रक्रिया में निम्नलिखित सुधार किए हैं, जैसा कि चित्रा 1 में दिखाया गया है।
हमारी कंपनी के मौजूदा उपकरणों के अनुसार, ड्रिलिंग करते समय, हम tk2125a डीप होल ड्रिलिंग मशीन टूल चुनते हैं, और कटर डीप होल प्रोसेसिंग के लिए जेट सक्शन बिट को अपनाता है, जिसे पुश बोरिंग द्वारा संसाधित किया जाता है।
ड्रिलिंग के दौरान, प्रक्रिया इस प्रकार है: पायलट छेद → छेद के माध्यम से φ 38mm ड्रिलिंग → बाहरी सर्कल मोड़ (छेद और बाहरी सर्कल के बीच अलग धुरी को नष्ट करने) → तनाव राहत → बाहरी पीसने → विस्तार और → φ 74 + की गहराई के लिए उबाऊ → को उबाऊ → , और ड्राइंग आकार के लिए गहराई बाद की प्रक्रियाओं →।
अतीत में, जब ड्रिलिंग, वर्कपीस के एक छोर मशीन उपकरण के आत्म केंद्रित चक द्वारा क्लैंप किया गया था, दूसरे छोर दबाव प्लेट द्वारा कड़ा किया गया था, और केंद्र समर्थन बीच में प्रदान की गई थी ।
ड्रिलिंग करते समय, वर्कपीस आगे की दिशा में घूमता है, ड्रिल पाइप रिवर्स दिशा में घूमता है और स्वयंसीय रूप से खिलाता है। ड्रिलिंग की शुरुआत में, यह गाइड छेद के एक वर्ग द्वारा निर्देशित है। ड्रिल बिट के बारे में 25-40mm लंबे समय की एक समर्थन पट्टी द्वारा समर्थित है, और वर्कपीस के दाहिने छोर ड्रिल पाइप का समर्थन करने के लिए एक समर्थन आस्तीन द्वारा समर्थित है । काटने तरल पदार्थ सही अंत से वर्कपीस के भीतरी छेद में प्रवेश करती है, और कलमों ड्रिल बिट के सामने अंत में चिप निर्वहन बंदरगाह के माध्यम से ड्रिल पाइप के भीतरी छेद में छुट्टी दे रहे हैं ।
क्योंकि उबाऊ विधि ड्रिलिंग में प्रयोग किया जाता है, ड्रिल बिट और ड्रिल पाइप अक्षीय दबाव के अधीन हैं, लेकिन केवल ड्रिल बिट और ड्रिल पाइप के अंत का समर्थन कर रहे हैं, और ड्रिल पाइप के बीच का समर्थन नहीं किया है, ड्रिलिंग प्रक्रिया में ड्रिल पाइप की कठोरता की कमी में जिसके परिणामस्वरूप , जो कठिन बिंदुओं का सामना करते समय झुकने, विक्षेप और कंपन का कारण बनने में आसान है, जिसके परिणामस्वरूप प्रसंस्कृत आंतरिक छेद और बाहरी सर्कल की खराब सहसीता, सीधाता और गोलाई होती है, और आंतरिक छेद डिग्री की किसी न किसी सतह भी खराब होती है, अपशिष्ट उत्पादों का कारण बनने में आसान होती है। विवरण के लिए चित्रा 2 देखें।
खोखले बोरिंग शाफ्ट के आंतरिक छेद की मशीनिंग गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, हमने ड्रिलिंग प्रक्रिया विधि में निम्नलिखित सुधार किए हैं:
(1) ड्रिलिंग करते समय, ड्रिल पाइप पर एक समर्थन आस्तीन स्थापित करें, ड्रिल पाइप को प्रभावी ढंग से समर्थन करने के लिए लगभग 300 मिमी प्रत्येक। हालांकि, डीप होल ड्रिलिंग के दौरान, वर्कपीस के भीतरी छेद में प्रवेश करने, उपकरण को ठंडा करने, और ड्रिल पाइप के भीतरी छेद के माध्यम से चिप्स को दूर ले जाने के लिए पर्याप्त तरल पदार्थ होना चाहिए (अंजीर 3 देखें)। इसलिए, हम समर्थन आस्तीन के बाहरी सर्कल को आयताकार स्प्लीन के आकार में डिजाइन करते हैं, जो बेकलाइट से बना है। यह न केवल प्रभावी रूप से ड्रिल पाइप का समर्थन कर सकता है, ड्रिल पाइप की कठोरता को बढ़ा सकता है, ड्रिल पाइप और समर्थन आस्तीन के बीच पहनने को कम कर सकता है, लेकिन इस आवश्यकता को भी पूरा कर सकता है कि काटने वाला तरल पदार्थ आसानी से वर्कपीस के भीतरी छेद में प्रवेश कर सकता है, कटर को ठंडा कर सकता है और चिप्स को दूर ले जा सकता है।
(2) काउंटर्सिंक ड्रिल के सिद्धांत के अनुसार, आंतरिक छेद के बाहरी सर्कल की सहजयता को बेहतर बनाने के लिए रीमिंग बिट से पहले गाइड भाग जोड़ा जाता है।
(3) बेकलाइट सपोर्ट स्लीव के सर्विस लाइफ को बेहतर बनाने के लिए हम बैकलाइट स्लीव के वियर को कम करने के लिए पहले से तरल पदार्थ काटने में सपोर्ट स्लीव को विसर्जित कर देते हैं । डबल धुरी मशीनिंग केंद्र विवरण के लिए चित्र 3 देखें।
उपरोक्त सुधारों के बाद, जब हम बड़े फर्श प्रकार की बोरिंग मशीन के साथ खोखले बोरिंग शाफ्ट के गहरे छेद को संसाधित करते हैं, चाहे वह रूप और स्थिति सहिष्णुता हो, या आकार और सतह खुरदरापन पूरी तरह से ड्राइंग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।